Госслужащим Казахстана запретили приобретать иностранные автомобили в ближайшие два года. Одновременно предлагают запретить компаниям замешанным в коррупции участвовать в государственных тендерах.
Как сообщает пресс-служба Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром», запрет введен постановлением правительства республики еще на прошлой неделе.
Стоит отметить, что запрет на закуп иностранных автомобилей (и не только) прописан в статье 14 Закона «О государственных закупках», в которой говорится, что приобретать зарубежные товары можно только в том случае, если они не производятся в Казахстане. К участию в тендерах допускаются казахстанские компании, которые имеют сертификат о происхождении товара формы «CT-KZ».
Между тем, уже стало известно на машины каких марок будут пересаживаться чиновники. Как сообщил вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Аманияз Ержанов на пресс-конференции в правительстве, речь идет о корейских брендах.
— Мы занимаемся только сборкой, у нас есть Ravon, KIA, SsangYong, — заявил Ержанов. — Мы уже пересели на автомобили KIA. Нельзя подходить с иронией, что министры разъезжают на мерседесах. Эти мерседесы давно куплены, им по 10-15 лет. На автомобили отечественной сборки мы пересели в 2016-2017 годах, когда начали реализовать индустриальную программу.
В словах вице-министра есть доля правды. Действительно, на сегодняшний день автопарк госструктур Казахстана пополняется в основном за счет автомобилей отечественной крупноузловой сборки. Так, по данным того же «КазАвтоПрома» по итогам первого полугодия 2019 года, казахстанские госорганы приобрели 2300 автомобилей на сумму 45,2 млн долларов. Наиболее популярным брендом у госслужащих стали автомобили бренда LADA. За январь-июнь было приобретено 813 ед. техники этой марки. В топ-5 вошли также UAZ с результатом 534 ед., Skoda (299 ед.), KIA (236 ед.) и Hyundai (184 ед.). Активнее всего госучреждения закупали легковые автомобили.
По словам директора по стратегическому планированию «КазАвтоПром» Артура Мискаряна, в Казахстане выпускается свыше 60 моделей легковых авто, которые по техническим характеристикам ничуть не уступают зарубежным аналогам.
Идею пересадки госслужащих на отечественные авто в Казахстане пытаются реализовать не первый год. Причина проста — у казахстанских чиновников неимоверная тяга к иностранным автомобилям представительского класса.
Следует также отметить, что ситуация с тендерами в госорганах Казахстана довольно критичная. Подтверждением тому являются поправки в законодательные акты по вопросам государственных закупок. Проект поправок выложен на публичное обсуждение. Одним из предлагаемых изменений является запрет на допуск к государственным закупкам компаний, замешанным в коррупционных скандалах.
«Имеются факты, когда за коррупционные преступления привлекаются руководители компаний, участвующих в государственных закупках. При этом такие компании, руководители (учредители) которых привлечены к уголовной ответственности за коррупционные преступления, продолжают участвовать и выигрывать конкурсы в государственных закупках. Между тем, в соответствии с передовой международной практикой, компании, замешанные в коррупционных скандалах, не допускаются к участию в государственных закупках», — говорится в документе.
Оставьте отзыв об этом